Categoría: Viajes

Mega post. TL;DR: he estado 5 semanas de viaje con equipaje de mano incluyendo la oficina móvil. Información y trucos.

Llevaba mucho tiempo pensando en ello, había visto a mucha gente hacerlo y la parte técnica y de equipamiento siempre resultaba muy interesante para mi cerebro geek y un poco TOC así que este último viaje lo plantee así, equipaje de mano y equipo de trabajo en una sola mochila y menos de 10kg, independientemente de la duración del viaje.

Hay multitud de fuentes de información por ahí para los trucos y las recomendaciones más útiles, yo me quedo fundamentalmente con el subreddit onebag y similares que tiene una comunidad bastante poco troll para lo que se estila y, aunque son bastante de solucionar los problemas tirando dinero, también hay mucho recurso BBB.

Mochila. Hay muchas muy famosas de 30 a 300€ que la gente recomienda siempre pero yo tengo por casa desde hace años una EastPak cojonunda que compre en una liquidación de El Corte Inglés por 40€ y que parece diseñada a medida para mi. Apertura tipo concha de 180º, espacio dedicado para portátil, correas de ajuste y posibilidad de transformar la mochila en bolsa de viaje. Llena hasta arriba es un poco más pequeña que las medidas habituales de aerolíneas y así es mas fácil que no te pidan pesarla.

Packs de compresión para ropa Todo lo que vaya dentro de la mochila tiene que ir en un pack de algún tipo, llevar cosas sueltas es abrir la ventana al caos. Yo utilizo packs de Eagle creek, que son un poco más caros pero superligeros y muy resistentes. Los de amazon basics son una alternativa muy apañada y hay de muchos tamaños para adaptarse a tu mochila.

Ropa. Aquí es donde las recomendaciones se vuelven una locura económica inalcanzable a veces. Las recomendaciones básicas de materiales a preferir, materiales a evitar, cantidades de ropa y mantenimiento son muy similares y casi siempre sencillas:

• Materiales naturales como lana y lino que aguantan muy bien el uso, no cogen olores, transpiran y secan rápido. Los expertos hablarán de mil marcas, americanas casi siempre, que son maravillosas y tal pero que se pueden sustituir casi siempre con otras mas sencillas. Un aplauso a la ropa de lana merina del Decathlon y a la de lino de Uniqlo.
• El algodón es el enemigo número uno con una sola excepción, los pantalones vaqueros, elige unos ligeros y resistentes (a mi me gustan los Carhartt) y con ellos al fin del mundo, elegante pero informal.
• Olvídate de los por-si-acaso, nada menos optimizado que eso. La opción 3x, uno puesto, uno limpio y uno para lavar funciona bien si puedes dedicarle 5 minutos al día a lavar lo que usas. Toda la ropa que llevas debe poder combinar entre ella sin necesidad de pensar en ello más de 3 minutos.
• Un jersey, un par de camisas, 2 camisetas de manga larga y 3 de manga corta me han dado para un mes de viaje sin problema alguno. Luego pongo la lista completa.
• Lavar a mano es fácil, rápido y secar no es un problema muy grande si has seguido los consejos hasta ahora. El Dr.Bonners es el jabón recomendado para todo (algún loco hasta se lava los dientes con el) y para la ropa va bien aunque un champú con buen olor también es buena recomendación.

Accesorios. Aquí va mucho en lo que te guste, cargar una reflex con 3 objetivos está bien pero pesa y ocupa mucho espacio que tendrás que negociar con otras cosas. Yo viajo con un MacBook de 13’ y un iPad Pro para trabajar así que el equipo fotográfico se queda en casa para otras oportunidades, a cambio una lente externa para el iPhone y una pequeña cámara 360º me dan mucho juego.
Saco sabana de seda, batería externa y cables, paraguas plegable, gorra y mochila plegable son el resto de los míos. El saco sábana por europa puede sobrar pero el día que lo necesitas te salva el culo.

Calzado. Nike Free RN Commuter. Cómodas, ligeras, discretas, plegables y aguantan la lluvia ligera bastante bien. El segundo par a gusto del consumidor, mucha gente lleva chanclas en verano pero yo no las aguanto así que llevo un par de Nike Free RN flyknit negras que son ligeras y muy discretas. Las botas resistentes a todo pueden ser muy útiles en la montaña o invierno pero la mayor parte del año son un incordio y si llueve lo mejor es ponerse a cubierto.

Actitud. Esto es clave, viajar ligero implica tener la capacidad de buscar soluciones a problemas imprevistos y de no flipar demasiado cuando ocurre.

Lista completa:

• Pantalones vaqueros Carhartt
• Pantalones cortos Billabong Crossifire
• Pantalones lino Uniqlo
• 2x Camisas de lino y algodon (Uniqlo y Decathlon)
• Jersey lana Zara
• 2x Camisetas manga larga de lana merina de Decathlon
• Camisetas manga corta lana merina de Decathlon
• Polo Airism Uniqlo
• 3x boxer Airism Uniqlo
• 2x calcetines lana merina
• 3x calcetines nike dryfit
• Chaqueta plegable Uniqlo
• Nike Free RN Commuter
• Nike Free Run 2017
• Paraguas amazon basics
• Mochila plegable Decathlon
• Saco sabana seda Decathlon
• Toallas ultrafina Arena
• MacBook pro 13
• iPad pro 10
• Bateria externa 10000 Xiaomi

Peso total, 10Kg aprox.

Conclusiones al volver.
Primera y contundente, viajar así tiene sus problemitas pero la sensación de ligereza es tan superior que se lo recomiendo a todo el mundo.
Podría haber pasado con solo una de las camisas y haber añadido una camiseta más, especialmente una que se no marque mucho el sudor.
La ropa interior Airism de Uniqlo es la mejor que he usado nunca.
En verano, el jersey ha sobrado, las camisetas de manga larga son mucho más efectivas y camiseta + camiseta manga larga + camisa + cortavientos y se está cómodo a 5º.
Podría haber pasado sin el saco sabana porque los hostels estaban siempre muy limpios pero por 130g la tranquilidad que da es grande.
El iPad + Macbook es un poco excesivo pero como 2ª pantalla de trabajo es muy útil.

Así que la idea de metrópolis asiática se transformó en mochila por el sur de Vietnam.

Vietnam es un país muy diferente Norte-Sur, geográficamente y culturalmente. Un poco por casualidad pensamos que sería mejor no tratar de ver ambas partes en el mismo viaje para tener más constancia de las diferencias a la vuelta y planificamos todo el viaje por el sur. La ruta sería:

Delta del Mekong >> Phu Quoc >> Ho Chi Minh City

Ahora mismo Vietnam está lejos de otras zonas del Sudeste asiático en cuanto a turismo, es gran parte de su economía pero no es una zona de grandes resorts y arena blanca, hay algunos y planes para subirse al carro pero de momento ver Vietnam requiere algo de mochila y adaptación.

El delta del Mekong es una zona de comunicaciones complicadas por tierra por la mala calidad de las carreteras y el tráfico lento y denso de scooters. Lo más conveniente es buscar alguna agencia que haga partes del viaje en barco, que permita visitar las plantaciones a las riberas del rio y ver diferentes ciudades cernanas. No recomiendo ninguna agencia en especial porque todas tienen claroscuros, revisar los últimos comentarios online suele ser la mejor forma de elegir y no tener demasiado en cuenta los precios, los precios altos no siempre indican mejor calidad o trato.

La idea de bajar por el Mekong hasta Phu Quoc es interesante pero no te vuela la cabeza, poder parar en mitad del rio y ver los mercados flotantes de frutas es muy auténtico así que le daremos un meh alto aunque la comida merece más nota.

Phu Quoc es una isla vietnamita cercana a la costa de Camboya. Desde hace años suena como uno de los destinos del futuro en la zona, tiene un buen aeropuerto internacional, mejores comunicaciones que la propia Ho-Chi-Minh City y hasta un parque de atracciones pero no termina de arrancar. Sigue teniendo el encanto de una isla pequeña en Asia y un montón de inversiones a medias que pensaban que sería el nuevo Phuket.

La isla es lo sufientemente pequeña como para vivir allí y moverte en scooter o taxi a cualquier punto de la isla en 20-30 minutos máximo. La capìtal, Duong Dong, es una ciudad (sic) donde vive gran parte de la población de la isla (85000 dice Wikipedia) y están concentrados los alojamientos, servicios y economia. La isla tiene suficiente encanto para pasar unos días de playa, snorkel, senderismo no muy intenso y hasta algo de vida nocturna cerca del mercado nocturno. Los precios son bastante bajos aún en casi todo salvo en el marisco, pagamos lo mismo por cenar unas gambas gigantes a la plancha que por la habitación del hotel 😅.

Llegamos a Saigon / Ho-Chi-Mihn City en avión por la noche y la primera impresión no puede ser mejor, ciudad ruidosa, con mucho ambiente por las calles y sensación de ser segura para salir sin muchas preocupaciones.

Durante el día la ciudad se descubre caótica, y con la mezcla de huellas que las diferentes dominaciones han dejado durante años. Ho-Chi-Mihn es ciudad de patear, el transporte público se basa entero en buses destartalados y taxis, el tráfico es terrible y es que hablamos de una ciudad de 9 millones de habitantes con 7 millones de scooters.

A destacar el Palacio de la Reunificación, el Palacio de la Opera, el Ayuntamiento, la catedral y mi favorito, la Oficina central de correos.

Mención positiva además para el museo de la revolución y el museo de restos de la guerra y negativa para los Tuneles de Cu Chi, que podría ser una centro interesantisimo de lo que ocurrio durante la guerra de Vietnam y ha acabado convirtiendose en un parque temático de la guerra, muy rentable, eso si.

Para rematar el viaje nada mejor que un curso de cocina local para aprender a entender un poco más la comida vietnamita, una de mis favoritas. Es dificil recomendar una porque hay docenas pero si es especialmente recomendable buscar una que incluya una visita por el mercado Ben Thanh que, no solo por la comida, es un sitio muy interesante.